
Μπορεί να μην διαθέτει τη γυάλινη σφαίρα για να δει τα μελλούμενα και πού θα πάνε οι αγορές, όπως είπε χαρακτηριστικά στους διεθνείς αναλυτές, αλλά προετοιμάζεται για μέρες... 2009 στην ποντοπόρο.Η Αγγελική Φράγκου, πρόεδρος και διευθύνουσα σύμβουλος της Navios Maritime Partners θεωρεί ότι δεδομένο ότι το 2011 θα γίνουν πολλές συμφωνίες και "είναι αναπόφευκτο ότι πρέπει να γίνει κάποια αναδιάρθρωση στην αγορά". Και όπως διέβλεψε, στο πλαίσιο της τηλεδιάσκεψης με τους αναλυτές μετά την ανακοίνωση των αποτελεσμάτων του 2010 για την Navios Maritime Partners (NMP), δεν είναι μόνο οι συνθήκες στη ναυτιλία που θα ανοίξουν το δρόμο για αυτές τις ανακατατάξεις, αλλά οι ίδιες οι τράπεζες. "Οι ευρωπαϊκές τράπεζες θα κληθούν να ξεκαθαρίσουν το χαρτοφυλάκιό τους, όπως έγινε με το πρώτο κύμα του 2009 και θα γίνει κάποια στιγμή και το 2011", ανέφερε χαρακτηριστικά, εκτιμώντας πως θα βγάλουν πλοία στην αγορά που έχουν περάσει στην κυριότητά τους από μη εξυπηρετούμενα δάνεια, οπότε θα κινηθούν οι αγορές πλοίων. "Εμείς έχουμε τις καλύτερες σχέσεις με όλες τις μεγάλες ευρωπαϊκές τράπεζες και έχουμε πρόσβαση στα deals πριν από τους άλλους", δήλωσε με έμφαση η κ. Φράγκου, συμπληρώνοντας πως η ναυτιλιακή έχει τα χρηματοδοτικά εργαλεία και τις προσβάσεις στις κεφαλαιαγορές για να αναπτυχθεί με πολλούς τρόπους. "Διαθέτουμε χρηματοδοτήσεις με ευνοϊκότερους όρους σε μια περίοδο που οι γραμμές ρευστότητας δεν είναι ανοικτές και εμείς μπορούμε να προχωρήσουμε μπροστά όταν άλλοι αποτραβιούνται".H Navios Maritime Partners έκλεισε το 2010 με έσοδα 143,23 εκατ. δολαρίων από 92,6 εκατ. το 2009 (+54,6%) και EBITDA στα 107 εκατ. δολάρια, αυξημένο κατά 66%, ενώ σχεδόν διπλασίασε τα καθαρά της κέρδη, τα οποία για τη χρήση του 2010 ανήλθαν σε 60,5 εκατ. δολάρια από 34 εκατ. το 2009.Πού στηρίζει αυτή την άνοδο των μεγεθών; "Προχωράμε με προσεκτικά βήματα και συνέπεια", ανέφερε η επικεφαλής της εταιρείας, για να συμπληρώσει για το 2011 ότι "είναι ένας χρόνος που θα πιάσουμε τις ευκαιρίες που θα παρουσιαστούν γιατί είμαστε καλά τοποθετημένοι". Και όπως εξήγησε, δεν έχει σημασία το μέγεθος μιας συμφωνίας, αλλά η οικονομική λογική της. Όπως εξήγησε, η στρατηγική της Navios Maritime Partners στηρίζεται αποκλειστικά στις μακροχρόνιες ναυλώσεις, σε αντίθεση με άλλες εταιρείες του ομίλου, που "παίζουν" και στις ανοικτές αγορές. "Οι spot αγορές δεν συνάδουν στην πολιτική της NMP και δεν θα αγοράσουμε πλοία από αυτές" είπε η κυρία Φράγκου. Από πού θα αγοράσει πλοία λοιπόν; Από αθετήσεις συμφωνιών άλλων εφοπλιστών κυρίως, εξετάζοντας από το ναυπηγείο κατασκευής και την ηλικία, μέχρι τα συμβόλαια που έχει και την αξία του κάθε καραβιού. Σήμερα η μέση χρονική διάρκεια των συμφωνιών που έχει η εταιρεία είναι 4,5 χρόνια. "Έχουμε μηδενικό κίνδυνο ναυλώσεων μέχρι και το δεύτερο μισό του 2012", δήλωσε σχετικά, και όπως εξήγησε "καθιστά σχεδόν αδιάφορη για την Navios Maritime Partners η σημερινή κατάσταση της αγοράς, αλλά μας δίνει την ευκαιρία να χρησιμοποιήσουμε τα διαθέσιμά μας για να αγοράσουμε περισσότερα πλοία".Ωστόσο, η διοίκηση της εταιρείας εξέφρασε τη βεβαιότητα πως σήμερα είναι σχεδόν αδύνατον να κλείσει κανείς μακροχρόνιες συμφωνίες ναύλωσης, καθώς ό,τι υπάρχει στην αγορά είτε αφορά παλαιότερα συμβόλαια είτε σχετίζεται σε συμφωνίες που δεν εκπληρώθηκαν. Αλλά και το ενδεχόμενο του distress και της επανακαταγραφής των αξιών στα πλοία σε συμφωνία με τις τράπεζες δεν το απέκλεισε, εξαιτίας της πτώσης που καταγράφει η αγορά. "Θα πρέπει να γίνει σε κάποιο σημείο και να αποτυπώσουμε τι συμβαίνει πραγματικά στο χαρτοφυλάκιό μας. Εφέτος θα πρέπει να γίνει και αυτό", σημείωσε η ίδια, μιλώντας όμως, περισσότερο για την αγορά συνολικά, παρά για την δική της ναυτιλιακή.Η κυρία Φράγκου επανέλαβε πως στόχος της πάντα είναι να δίνει αξία στους μετόχους της και να είναι ευχαριστημένοι όσοι έχουν εμπιστευθεί την εταιρεία. Σε αυτή τη λογική εντάσσεται εξάλλου και η μερισματική πολιτική της, δίνοντας συνολικό μέρισμα για το 2010 το ποσό των 1,73 δολαρίων. Ο στόλος της εταιρείας αποτελείται από 16 πλοία ξηρού φορτίου με συνολική χωρητικότητά 1,7 εκατ. τόνους dwt και μέση ηλικία τα 5 χρόνια.
το κείμενο είναι της Ρόης Χάικου
Πηγή:www.capital.gr