ΟΡΙΣΜΟΣ ΝΕΟΥ ΓΕΝΙΚΟΥ ΓΡΑΜΜΑΤΕΑ ΤΟΥ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟΥ
Ορίστηκε ο νέος Γενικός Γραμματέας του Υπουργείου Θαλασσίων Υποθέσεων, Νήσων και Αλιείας.ο κ. Νίκος Λύτινας, Καθηγητής του Πανεπιστημίου του Αιγαίου και πρώην Πρύτανης
ΛΥΘΗΚΑΝ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ – ΥΠΟΓΡΑΦΗΚΑΝ ΣΥΛΛΟΓΙΚΕΣ ΣΥΜΒΑΣΕΙΣ
Το Υπουργείο έλυσε πολλά και σημαντικά προβλήματα χρονίζοντα σε κάθε κλάδο και τομέα ευθύνης του και δρομολόγησε αναπτυξιακές πολιτικές που πιστεύουμε και εκτιμούμε ότι θα βοηθήσουν τις επαγγελματικές τάξεις που ασχολούνται με τη θάλασσα, για καλύτερες ημέρες και έθεσε τις βάσεις για μία νέα αναπτυξιακή φιλοσοφία σε όλους τους τομείς ευθύνης του
Υπάρχει ακόμα η εκκρεμότητα μόνο στην ακτοπλοΐα με την υπογραφή της σύμβασης εργασίας των δύο μερών, εργοδοσίας και εργαζομένων. Όλες οι άλλες οι εργοδοτικές κατηγορίες των πλοίων και των οργανώσεων έχουν υπογράψει.
ΡΟΛΟΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΚΑΙ ΣΤΟΧΟΙ
Η ναυτιλία είναι η παγκόσμια δύναμη. Η ελληνική ναυτιλία είναι η παγκόσμια δύναμη και οι Έλληνες πλοιοκτήτες οι παγκόσμιοι ηγέτες και παίκτες και είναι και η βαριά βιομηχανία για τη χώρα μας.
Στόχος μας λοιπόν από την αρχή είναι να έχει η Ελλάδα την πρωτιά σε παγκόσμιο επίπεδο και άρα την πραγματική οικονομική δύναμη και εκτόπισμα στη ναυτιλία και στη θάλασσα και είναι η ναυτική εκείνη δύναμη που σέβονται όλοι
ΝΕΕΣ ΘΕΣΕΙΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ
Η συμφωνία που έχει υπογραφεί με την Κίνα, για την ενίσχυση ακόμα περισσότερο της ελληνικής ναυτιλίας, που θα δώσει και νέες θέσεις εργασίας
ΝΑΥΤΙΚΗ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ
Ενας από τους στρατηγικούς στόχους εδώ στο ΥΘΥΝΑΛ είναι να έχουμε πολύ σύντομα και όλα εκείνα τα αναγκαία εργαλεία τα οποία θα κάνουν τη ναυτιλία μας πιο ισχυρή και ένα από αυτά είναι η ναυτική εκπαίδευση
ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΙ ΛΙΜΕΝΕΣ
Στόχος μας είναι να ενισχυθούν τα έσοδα του Δημοσίου με τη σωστή λειτουργία των λιμανιών. Να λειτουργήσουν τα λιμάνια αποτελεσματικά και με διαφάνεια και να ενισχυθεί η τουριστική εικόνα της χώρας. Να γίνουν νέα έργα σε υποδομές και σωστή λειτουργία και να υπάρχει επιτέλους ένα ενιαίο σύστημα λιμενικής πολιτικής.
ΑΓΟΝΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ
Σε συνδυασμό με τη δημιουργία του Εθνικού Λιμενικού Συστήματος εξετάζουμε από την αρχή το καθεστώς των λεγόμενων «Άγονων Γραμμών» που αποτελεί αιμορραγία για τον προϋπολογισμό με αναμφίβολα αποτελέσματα και δεύτερον, τη λειτουργία των ακτοπλοϊκών μας συγκοινωνιών στο σύνολο της.
ΝΟΜΟΣΧΕΔΙΟ ΓΙΑ ΤΟΝ ΘΑΛΑΣΣΙΟ ΤΟΥΡΙΣΜΟ
Πολύ σύντομα θα δοθεί στη διαβούλευση, σε δημόσια διαβούλευση, αφού καταθέσω πρώτα το νομοσχέδιο στη Βουλή, για το θαλάσσιο τουρισμό, για τα σκάφη δηλαδή που δεν χαρακτηρίζονται ως πλοία και όλες τις δραστηριότητές τους.Η θαλάσσια αναψυχή με το κάθε λογής σκάφος και yacht, o εναλλακτικός θαλάσσιος τουρισμός, η ανάδειξη του θαλάσσιου και ναυτικού μας πολιτισμού, ο καταδυτικός τουρισμός και τα θαλάσσια πάρκα και Μουσεία, μπορούν να προσελκύσουν πολύ σημαντικές επενδύσεις και ανθρώπινο δυναμικό σε όλη τη ραχοκοκαλιά της πατρίδας μας, δίνοντας σημαντική ώθηση στην αναπτυξιακή μας προσπάθεια, πολύ περισσότερο που το σημερινό στρεβλό και άναρχο καθεστώς, λειτουργεί αποτρεπτικά σε όλα αυτά.
ΑΛΙΕΙΑ
Με τη σύσταση του Υπουργείου ο τομέας της αλιείας ήρθε σε εμάς. Η προσπάθειά μας για περαιτέρω ανάπτυξη του κλάδου, πρέπει να τεθεί από την αρχή στις σωστές βάσεις, με ένα διπλό στόχο.
Πρώτον να διατηρηθεί ο κοινωνικός χαρακτήρας του κλάδου και δεύτερον να αυξηθεί η ανταγωνιστικότητά του με στόχο την οικονομική ευρωστία του.Η διατήρηση και η βιώσιμη εκμετάλλευση των αλιευτικών πόρων μέσα από την οποία εξάλλου θα στηριχθεί και το εισόδημα όλων όσων εμπλέκονται σε αυτήν, αποτελεί κύρια προτεραιότητα του Υπουργείου μας, που θα πραγματοποιηθεί με την υιοθέτηση και την εφαρμογή συγκεκριμένων πολιτικών και μέτρων διαχείρισης.
ΤΟΜΕΑΣ ΙΧΘΥΟΚΑΛΛΙΕΡΓΕΙΩΝ
Ο τομέας των υδατοκαλλιεργειών και ειδικότερα των θαλάσσιων ιχθυοκαλλιεργειών, είναι ιδιαίτερα σημαντικό για το Υπουργείο μας καθώς είναι ένας καθαρά εξαγωγικός τομέας. Πρέπει να σας πω ότι ο τζίρος είναι περίπου 600 εκ. ευρώ, εκ των οποίων τα 450 εκ. είναι εξαγωγές.Θα αποτελέσει λοιπόν ένα σημαντικό κομμάτι της νέας κοινής αλιευτικής πολιτικής. Και γι' αυτό βρισκόμαστε σε συνεχή επαφή με το Υπουργείο Περιβάλλοντος προκειμένου να ολοκληρωθεί το ειδικό χωροταξικό σχέδιο για τις υδατοκαλλιέργειες. Ένα χρονίζον πρόβλημα που η έλλειψή του δημιουργεί μέχρι σήμερα σημαντικά εμπόδια στην ανάπτυξη του κλάδου, καθώς και η ρύθμιση της φέρουσας ικανότητας των μονάδων.
ΤΟ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ
Βασικό εργαλείο για να γίνουν όλα αυτά είναι το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Αλιεία 2007 – 2013» το ΕΠΑΛ. Μετά την ολοκλήρωση της πλήρους μεταβίβασης των αρμοδιοτήτων στο Υπουργείο μας, προωθούμε την επιτάχυνση της απορρόφησης των πόρων, που προβλέπονται από το ΕΠΑΛ, το οποίο είναι ένα σημαντικό πρόγραμμα, εκτός του ΕΣΠΑ, με πόρους του Ευρωπαϊκού Ταμείου που ανέρχονται στα 274.105.000
